续航400公里的小型SUV——东风本田X-NV大揭秘

今天我们参与了东风本田X-NV的试驾活动,在真正的试驾大餐出来之前,先看看这篇预热短文,快速了解主角X-NV,也是不错的选择。

早在2019年上海车展,本田就给我们展示了X-NV概念车(参数|图片),这是在理念VE-1(参数|图片)之后,本田SportEV旗下的第二款产品。从名字和外观来看,这辆车可以看做东风本田XR-V的电动版,综合续航里程为401km,预计今年年内上市。

■快速了解东风本田X-NV

1.新车基于XR-V打造,定位为小型SUV,长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。

2.外观方面,新车与XR-V(参数|图片)大体相似,但前脸细节略有不同,X-NV采用了封闭进气格栅,并在前脸和大灯处采用了蓝色装饰.

尾部设计也与X-RV大同小异,最明显的区别是去掉了圆形双排气。

3.内饰同样是X-RV的翻版,标志性的圆形出风口搭配8英寸嵌入式屏,并将档把换成了按键式。虽然不算特别有科技感,但也做到了稳重大气。

4.动力方面,X-NV将搭载一台最大功率为120kW、峰值扭矩280N·m的电机,电池组能量密度为149Wh/kg,综合工况续航里程为401km,比上海车展发布的340km要提升不少。

5.配置方面,新车可能会搭载液晶仪表、8英寸中控屏、按键式换挡、手机app远程操控、驾驶模式切换等。

■邦点评

比起日产选择轩逸(参数|图片)·纯电,本田选择将自家销量不错的孪生兄弟——缤智(参数|图片)和X-RV电动化,VE-1和X-NV的综合续航里程都达到了400km,在合资电动车阵营已经处于第一梯队。从今天试驾的感受来看,这辆车依旧继承了本田不错的调校和操控,在灵活好开的基础上,底盘调教的比较硬,带点运动感。如果上市后售价给力,凭借不错的续航和靠谱的调校以及品牌光环,估计能吸引一波消费者,电动化的本田还有本田味儿,是每个铁粉都愿意看到的。

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