日前，福建省福州市长乐区营滨路提升改建工程首根打击钻孔桩浇筑完成，标志着项目建设进入有序推进的新阶段。
该项目全长25.233公里，门路尺度为双向六车道、二级公路，部门路段按都会主干道尺度建设，设计速率60公里/小时，由中建路桥集团承建。项目主要施工内容包罗软基处置惩罚、路基路面、桥涵缺陷修复、市政管线(雨污、照明)、景观绿化等。
由于是半幅通车半幅施工，为防止污染地下长流河，保障门路流通，施工现场泥浆池顺道基偏向设置发展方形；为减小成桩后的沉降，保障桩基质量，项目部严酷根据设计图纸高尺度施工；为使钻孔历程中桩锤中心不产生偏移，保障成桩的垂直度，项目丈量职员24小时坚守现场复测。
自本年开工以来，该项目建设者在抓好疫情防控的基础上，倒排工期、科学组织，引进新工艺、使用新质料，严把宁静关、质量关，科学设置人机装备并千方百计包管施工资源，着力提升现场管理水平和施工效率，迅速掀起施工高潮。
据悉，营滨路是福州市滨海新城干线路网体系的紧张组成部门，既负担过境交通功效又兼作区内交通干道。原门路2016年建成通车以来，大部门路段出现差别水平的沟槽、车辙、裂缝、路基沉降等问题，影响了门路景观及使用功效。此次提升改建后，高尺度高质量的新门路将有用改善当地交通情况，为住民出行提供更多便利，并进一步促进该地域经济发展。
（文章来源：经济参考报）
